Kapılar, aracın en çok darbe alan bölgesidir. Otoparkta yan aracın kapısının çarpması, dar alanda manevra veya bir bisiklet gidonunun değmesi kapı sacında göçük bırakabilir. Kapının iç tarafı geniş ve boş bir hacim olduğu için kapı göçüğü düzeltme, boyasız onarıma en uygun işlerden biridir.

Kapı Göçüğü Nasıl Düzeltilir?
Kapı göçüğünde göçüğe arkadan ulaşmanın iki yolu vardır: kapı döşemesini sökmek ya da cam boşluğu ve servis delikleri üzerinden çalışmak. Hangisinin kullanılacağı göçüğün yerine ve aracın kapı yapısına göre belirlenir.
- Boya ve göçük kontrolü: Göçük lamba altında incelenir, boyada çatlak olup olmadığı kontrol edilir.
- Erişim: Kapı döşemesi klips yapısına uygun aparatlarla sökülür veya cam boşluğundan erişilir.
- Düzeltme: PDR çubuğu kapı sacının arkasına yerleştirilir, göçük küçük hamlelerle kademeli olarak itilir.
- Montaj ve kontrol: Döşeme takılır, kapı açma-kapama ve cam fonksiyonları kontrol edilir.


Kapının Hangi Bölgesi Daha Zordur?
- Kapı ortası: Erişimi en kolay bölgedir, sonuçlar genellikle çok iyidir.
- Kapı kılçığı (tasarım çizgisi): Çizginin formunu geri getirmek hassas işçilik ister.
- Kapı kenarı ve alt kısım: Çift katlı sac ve iç destekler nedeniyle erişim sınırlıdır.
- Kapı kolu çevresi: Kol mekanizması nedeniyle bazen kolun sökülmesi gerekir.
Yan aracın kapısının çarpmasıyla oluşan küçük ve keskin vuruklar için ayrıca Kapı Çarpması Göçüğü Düzeltme sayfamızı inceleyebilirsiniz. Kapı ile çamurluk geçişindeki hasarlar için Çamurluk Göçüğü Düzeltme sayfamız da yardımcı olacaktır.